Vialidad primaria

Espacio físico cuya función es permitir el tránsito vehicular (de transporte público y privado), de modo continuo o controlado por semáforo, entre distintas zonas de la ciudad.

En la Ciudad de México deben contar con vías peatonales, ciclistas, superficie de rodadura para vehículos motorizados y no motorizados y, preferentemente, con carriles confinados para el transporte colectivo y los vehículos de emergencia. Su construcción y conservación es una atribución exclusiva de la Administración Pública Centralizada, que se auxilia a su vez en la Agencia de Gestión Urbana.

La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano del ámbito federal (SEDATU) está facultada para expedir normas oficiales mexicanas (NOM) relacionadas con la estructura de las vialidades primarias. Están incluidas entre los elementos que identifica la zonificación primaria.

Aplicabilidad

La definición puede ser relevante para distintos contextos, pero se basa en el marco jurídico de la Ciudad de México y, a nivel general, en las atribuciones normativas de la SEDATU que se señalan.

Fundamento

Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, artículos3, 9, 57, 59 y 77.

Constitución Política de la Ciudad de México, artículo 53.

Ley de Movilidad del Distrito Federal, artículos 54, 178, 179, 180, 181, 216 y 220.

Ley del Sistema de Protección Civil del Distrito Federal, artículo 75.

Reglamento de la Ley del Sistema de Protección Civil del Distrito Federal, artículo 2.

Reglamento de la Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal, artículo 49.

Ver leyes y reglamentos


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